（鈦鎳之窗訊）雖然不銹鋼為鎳最大的下游行業(yè)，鎳合金占比較小，但這個小占比卻具有大潛力。在不銹鋼需求慘淡的背景下，鎳合金特別是高溫鎳合金的需求是鎳下游消費增長的亮點。
據統(tǒng)計，2014年鎳合金在鎳下游消費中的占比，從2013年的3%增加至5%。2014年我國高溫合金產量同比翻倍，高溫、耐蝕合金在鎳合金中共占35%。
據了解，高溫合金含鎳量在20-80%不等，從耐熱溫度高低依次分為鐵基合金、鎳基合金和鈷基合金，主要應用于制造航空、艦艇和工業(yè)用燃氣輪機的渦輪葉片、導向葉片、渦輪盤、高壓壓氣機盤和燃燒室等高溫部件，此外還有制造航天飛行器、火箭發(fā)動機、核反應堆、石油化工設備以及煤的轉化等能源轉換裝置。該行業(yè)在中國發(fā)展有60年，一直處于成長期，目前中高端產品已經有部門可自主生產。
業(yè)內普遍認為中國未來高溫合金行業(yè)的增速將穩(wěn)步上升，理由有三：
1、有機構推算，未來20年我國各類軍機采購需求在2800架左右，民用飛機采購數量在5400架左右，對應的高溫合金需求價值在1500億元以上，再加上500億元的燃氣輪機需求，僅高溫合金空間一項就有2000億元的市場空間即將打開。
2、機構數據顯示，國際市場每年高溫金屬合金消費量在30萬噸，廣泛應用于各個領域；我國國內高溫合金年生產量在1萬噸左右，但是每年需求量在2萬噸以上，市場容量超過80億元，其進口占比還是頗大，高溫合金在國內的需求空間巨大。作為國內鎳業(yè)大佬的金川集團，也把鎳基合金加工及再利用是金川有色金屬新材料產業(yè)發(fā)展的重要方向之一。
3、預計伴隨汽車產量的增長、中國車用渦輪增壓器滲透率的提高，以及發(fā)動機排氣管等部件對鐵基材料的替代，汽車發(fā)動機領域對民用高溫合金需求量將提高。
